最新资讯

• 投资人说 | 真格基金张子陶：汽车后市场是一个“很大的坑”

  

  | 核心观点 1、4s店未来可能的一种模式是变成“售前体验店＋售后服务店”； 2、二手车市场目前还处于襁褓婴儿的时代，真正发展成熟可能还需3~5年时间； 3、汽车后市场是一个很大的“坑”； 4、汽车科技大有...[详细]

  2016-04-01

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• 聚焦：窜货！2016经销商开年大战，窜货成“疯”谁之过？

  

  进入2016年3月份，刚刚过完春节，2016年的寒流却向我们袭来。面对销量的急剧下滑，使销售者的压力陡然加大。面对这样的销售行情，经销商们开始了各种“走货技巧”，想尽一切办法完成自己的销售任务，窜货也开始...[详细]

  2016-04-01

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• 专栏 | 美国事故车行业的投资、兼并与重组(二)

  

  | 专栏作者 Karen Fierst女士，美国事故车维修领域的知名人士,曾任职于美国汽车零部件认证协会(CAPA)。Karen女士自1998年成立KerenOr Consultants公司以来,为美国及其他海外客户提供了广泛的汽车后市场咨询服...[详细]

  2016-03-31

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• 聚焦 | 亚夏牵手途虎：发布7大合作战略，布局品牌连锁！

  昨日，上市公司芜湖亚夏汽车股份有限公司（以下简称“亚夏汽车”）发布公告称正式与途虎养车网（以下简称“途虎”）达成战略合作。双方将围绕O2O服务、连锁、汽修技术培训认证、保险、金融、轮毂销售、资本七个层...[详细]

  2016-03-31

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• 重磅首发！“互联网+”汽车之年度发展报告：传统行业再迎春天

  

  ...[详细]

  2016-03-31

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• 数据 | 2015汽车电商调研4大论点：重振车主信任之路尚远，4S店仍需努力！

  

    互联网从诞生从到现在，以网上购物为代表的电子商务更是极大颠覆了传统零售行业，而如今汽车行业也成了电商眼中的大餐。而且传统4S店购车模式的痛点难见改善，无论是汽车行业本身的自我升级净化，还...[详细]

  2016-03-30

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• 聚焦汽车服务连锁：以前靠什么活？今后该怎么办？

  

  几次汽车服务行业的论坛上，笔者经常听到几位连锁品牌的老板们互相之间热烈发问：未来，该怎么办？ 那是老板们面对O2O大潮的高涨与消退、资本的大手笔投入与修理厂吃不好吃不饱的现实之间的差距、投入与产出的...[详细]

  2016-03-30

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• 辟谣 | 途虎CEO陈敏：不烧钱，不补贴；不开直营店，暂无上市计划

  2015年末，随着一批互联网创业者遗憾离场，整个汽车后市场笼罩在“资本寒冬论”氛围下，车后O2O企业一度低调且冷清。2016年，首先打破这份沉寂的是车后O2O服务平台途虎养车网（以下简称“途虎”），近两日，网络不...[详细]

  2016-03-30

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• 【转给汽修人】有人花5年时间，研究了177位百万富翁的生活习惯

  

  “通过研究，我发现你的日常习惯会透露出你在生活中能否获得成功”，他在新书《改变习惯，改善生活》（Change Your Habits, Change Your Life）写道，“习惯预示着一种因果关系。习惯决定着财富、贫穷、快乐、悲...[详细]

  2016-03-29

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• 互联网出行，离寡头时代还有多远？

  不管经济学理论如何诠释垄断的必然性，寡头的形象仍不如冯小刚一句“还有谁？”来得传神，共享经济让流量、需求和供给的百川归流成为大趋势，当Airbnb和Uber横扫欧美的时候，文无第一，武无第二的格局已然注定。 ...[详细]

  2016-03-29

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